一、盾构机简介
盾构隧道掘进机简称盾构机,是地下机械工程常用的设备,是一种集机械、电气、液压、测量和控制等多学科技术于一体的综合性大型施工机械,具有自动化程度高、节省人力、噪音小、施工速度快、一次成洞、不受气候影响的优势,可进行挖掘、排土、衬砌等工作,广泛应用于城市轨道交通、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
二、盾构机油脂使用的部位
三、盾构机常见的润滑故障
盾构机维护保养的十字方针是:清洁、润滑、紧固、调整和防腐,可见由于润滑不良引发的故障是盾构机比较常见的故障之一。其中润滑主要是指:运动部件的滑道润滑、动密封的润滑(主轴承密封、螺旋输送机密封、砂浆搅拌轴密封、旋转接头密封、交接密封、盾尾密封);轴承的润滑(油润滑轴承、高温脂润滑轴承、脂润滑轴承);传动部件的润滑(变速箱、链条);调整:主轴承密封滑道、螺机舱门密封、皮带刮板、拖轮、推进油缸支座、泡沫参数、油脂参数等。下面我们来通过案例了解一下,盾构机由于润滑不良出现的一些故障。
案例1:轴承磨损
图为盾构机主驱动轴承拆解检修,从图中可以看出,该轴承磨损的情况比较严重。该盾构机在日常使用过程中未未对油脂进行监测,不知道设备有没有出现异常磨损,直到设备出现严重故障停机之后,对设备进行维修时,才发现主驱动中油脂注入不均,导致密封过度磨损而引发的了设备故障。
案例2:油缸锈蚀
此图为盾构机推进油缸拆检照片,从照片中可以看出推进油缸缸杆表面镀铬层脱落,缸杆锈蚀。造成这种现象的原因就是在掘进过程中,发生了推进油缸漏油和泄压的情况,因盾构机在含水量较高的地层施工,发生了水污染,地下水渗透到了盾尾,由于没有及时发现,将污水排出,油缸长期在污水的浸泡下被腐蚀了,致使其表面的镀铬层发生了脱离,后影响了推进系统的正常运行。
案例3:油缸漏油
从此图中可以看出,设备发生了油缸漏油的现象。由于液压油的泄露,会使油缸伸出动作不正常,使油缸顶不到管片的现象出现,进而影响到设备的正常推进。
案例4:砂浆罐轴端漏浆
此图为砂浆罐轴端漏浆,拆检判断,其发生原因是轴承及密封圈部分润滑脂不足,导致轴承和密封圈磨损。砂浆中的细沙也很容易进入轴承内,随着砂浆搅拌转动,会导致轴承磨损、密封失效。
案例5:尾刷板结
此图为尾刷板结,致使尾刷无弹性,与管片无法接触。出现此种现象的原因是盾尾有严重的漏水漏浆问题,盾尾油脂消耗量大于正常消耗值。在盾构掘进过程中,盾尾刷与管片的摩擦消耗的油脂与掘进速度成正比,速度过快则注入盾尾的油脂在单位时间内不能满足其消耗量,其盾尾内的压力不能及时密封盾尾,势必造成密封效果减弱,形成盾尾漏浆。
案例6 减速机密封圈断裂
此图为主驱动减速机,发生了严重的锈蚀,导致密封圈断裂。密封圈断裂后,发生了漏水现象,致使设备无法正常运行。发生锈蚀的原因是盾构机加注循环水时,循环水水质不好杂质及硬度含量都已严重超标,这这些水对管道及元器件均有很大的影响,使减速机冷却水通道严重锈蚀,密封圈断裂。
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